Kippcontainerchassis für 20 Fuß und 40 Fuß: Effizienz
beim Massenentladen
Das Kippcontainer-Chassis ist eine smarte Logistik
Lösung für Unternehmen, die Schüttgüter in Standardbehältern umschlagen.
Anstatt manuell zu entladen, ermöglicht das hydraulische Kippfahrwerk das
Container lassen sich schnell und sicher kippen und entladen – das spart Zeit, Arbeit und
Kosten.
Ob Sie 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container verwenden, ein qualitativ hochwertiges
Kippfahrwerk ist ein Muss für effizienten Transport und Entladung
Operationen.
🔧 Hauptmerkmale des Trinkgeldes
Containerchassis
- Hydraulisch
Kippsystem mit Zapfwellen- oder Dieselmotorantrieb
- Kompatibel
mit 20 Fuß und 40 Fuß ISO-Containern
- Robust
Stahlrahmen für lange Lebensdauer und Haltbarkeit
- Hoch
Kippwinkel (bis zu 45°) für Vollentleerung
- Automatisch
Schließsystem zur Containersicherung
- BPW
oder SAF-Achsen, Luftfederung und EBS-Bremssystem
Einige Modelle bieten Doppelfunktionalität, nämlich den Anhänger
kann als normales Containerchassis betrieben werden oder in den Kippmodus wechseln.
Einsatzmöglichkeiten von Kippcontaineranhängern
Kippfahrgestelle werden in folgenden Branchen eingesetzt:
- Landwirtschaft
(Massengetreide, Samen, Futtermittel)
- Bergbau
(Erz, Kohle, Stein)
- Verschwendung
Management
- Kunststoff
und chemische Industrie
- Zement
und Baumaterialien
Das Design macht das manuelle Entladen der Ladung überflüssig
oder in Kippanhänger umladen.
Warum sollten Sie sich für das Kippcontainer-Chassis von Nova-Made entscheiden?
Die Türkei ist für ihre starke Anhängerproduktion bekannt
Industrie und Kippcontainerchassis bilden da keine Ausnahme. Hier erfahren Sie, warum Käufer
aus Europa, Afrika und dem Nahen Osten vertrauen auf die von Nova hergestellten Anhänger:
- Zertifiziert
mit CE- und ISO-Standards
- Niedriger
Produktionskosten ohne Kompromisse bei der Qualität
- Maßgeschneidert
um spezifische Hafen- oder Straßenanforderungen zu erfüllen
- Verfügbar
in Stahl- oder Leichtbauausführung
- Stark
Kundendienst und Ersatzteilunterstützung
Sie können zwischen Halbautomatik und Vollhydraulik wählen
Kippsysteme, abhängig von den Fähigkeiten Ihres LKWs.
Technische Spezifikationen (Beispiel)
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Besonderheit |
Spezifikation |
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Behältergrößen |
1x20 Fuß oder 1x40 Fuß ISO |
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Trinkgeldsystem |
Vorne montierter Teleskopzylinder |
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Chassismaterial |
Hochfester Stahl (S355) |
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Achsmarke |
BPW oder SAF |
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Suspension |
Luftfederung mit Liftachse |
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Kippwinkel |
35° – 45° |
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Bremssystem |
EBS (WABCO oder KNORR) |
Hinweis: Die Spezifikationen können je nach Ihren Wünschen angepasst werden.
Häufig gestellte Fragen (FAQs)
F: Kann ich sowohl 20-Fuß- als auch 40-Fuß-Container laden?
Ja – die meisten Kippfahrgestelle sind für den Transport beider Größen ausgelegt und verstellbar
Drehverschlüsse.
F: Benötige ich eine Zapfwelle, um das Kippsystem zu bedienen?
Nicht immer. Einige Modelle verfügen über einen unabhängigen Dieselmotor und eine Hydraulik
Einheit, wenn Ihr LKW keine Zapfwelle hat.
F: Sind diese Fahrgestelle in Europa für den Straßenverkehr zugelassen?
Ja, Nova liefert EU-konforme Anhänger mit Homologationsdokumenten und CE
Zertifizierung